谭忠:迎难而上,向阳而生

时间:2019-08-25 06:11来源:作者:点击:

导读:
扫描关注公众号

  新华网北京7月16日电 题:中国经济的韧性|谭忠:迎难而上,向阳而生

  新华网 谷雨

  “每人心中都应有两盏灯光,一盏是希望的灯光;一盏是勇气的灯光。有了这两盏灯光,我们就不怕海上的黑暗和风涛的险恶了。”罗曼·罗兰的这句话,在谭忠身上展现得淋漓尽致。

  2014年,在工程机械行业摸爬滚打十几年的谭忠,敏锐地嗅到了高空作业车的商机。受到好朋友张惠清的邀请,谭忠在深入市场调研学习并尝试购买设备之后,2015年从中联重科股份有限公司(以下简称“中联重科”)离职,开启了“航海冒险寻宝之旅”。

  2016年,谭忠与好友张惠清一起创办东莞市家锋机械有限公司(以下简称“家锋机械”),并担任总经理,同时承接东莞市名锋机械有限公司(张惠清的公司)的主营业务,成功转型为专业的高空作业平台租赁、销售服务商。

  创业总是艰难的,不可能一帆风顺,要想取得阶段性胜利,必须要团体作战,一起探索旅途的美景。谭忠说,“不论是我自己,还是公司,都要克服困难、勇于突破自我。”

谭忠:迎难而上,向阳而生

东莞市家锋机械有限公司总经理谭忠做客新华网。新华网 周靖杰 摄

  乘风破浪会有时,直挂云帆济沧海。事实证明,谭忠在高空作业车的海洋里,不断修正航向,擦拭船身,现在公司已经进入稳步发展阶段。

  无所畏惧是他的真心,无坚不摧是他的性格,百折不挠是他的姿态,勇往直前是他的信念。“韧性”于谭忠而言,就如同爱迪生曾说过的那样,“任何问题都有解决的办法,无法可想的事是没有的。”

  不破不立,初步探索高空车市场

  上世纪60年代,高空作业车出现。高空作业车可进行灵活稳定地进行上下操作,极大地提高效率、降低人力成本,可广泛应用于建筑、造船、市政工程、广告、通信、港口等场景,安全可靠,经济效益明显。

  谭忠介绍,“在当时,我国的基础设施落后,工程机械技术落后,使用率低。挖掘机、起重机为代表的工程机械率先取得突破,是市场关注的焦点,而高空作业车市场则鲜少有人关注。”

  由于施工企业没有接触过高空作业车,即使接触过,对一个项目动则需要几百上千台的高空车数量,在采购价格上也是无法承受这样的经济压力,因此市场发展缓慢。

  1978年中国步入改革开放新时代,新的机遇出现,中国经济飞速发展,经历了持续数年的高增长阶段。时间见证着不同的“奇遇人生”。

  每个人都是时代洪流里的一艘小船,随波逐流和逆风破浪是两种不同的人生状态,活得安然或是精彩都是个人选择的结果。

  1992年,从大学毕业的谭忠进入四川硫酸厂工作,短短几年就从普通工人做到了分厂厂长。可惜好景不长,在谭忠工作的第九个年头,硫酸厂申请了破产。

  谭忠该何去何从?停滞一年后,谭忠迎来了转机,离开四川加入中联重科华南大区,从售后服务工程师做到了华南大区副总经理,分别主管过售后服务、业务及信用风控线。

  2007年的中国经济,站在机遇与风险并存的“无限风光在险峰”的时刻。同年,迟到很久的高空作业车终于进入了“钱包鼓鼓”的中国市场。

  36岁的谭忠,担任中联重科“广州国际金融中心项目”项目经理,负责建筑混凝土泵送工作,并把超高强超高性能混凝土泵送到440米高度。

  在当时,440米是世界范围内高空泵送作业的极限高度。谭忠说,“我们破了世界纪录,满足感和自豪感一直伴随至今,由于在这个项目上第一次见到高空车,也指引着我开始关注高空作业的市场。”

  这一切,冥冥之中注定了他和高空作业车的不解之缘,也预示着谭忠充满曲折的精彩人生。

  不屈不挠,齐心协力走出困境

  高空作业车进入中国市场后,引来爆发式增长,会逐步替代传统高空作业所使用的机械设备,比如脚手架。现阶段,中国高空作业车保有量超过了10万台。与此同时,美国的数量是60万台。

  “中国高空作业车市场空白太久,必然与美国有较大差距。但是,这预示着中国高空作业车市场光明的前景。”谭忠憧憬着、向往着中国市场能超过美国,并早日站在高空作业车行业的世界巅峰。

  在中联重科的工作经验为谭忠日后的创业奠定了扎实的基础。“我涉足过工程服务、工程业务、信用风控、项目经理、工程管理等围绕工程机械各个环节的工作。正是因为这些丰富的实践积累,让我对整个行业大趋势有细致的了解,为创业做好准备。”谭忠说。

最新文章
推荐文章

热门标签

韧性 谭忠

看烟台

看烟台 备案号:看烟台

声明: 本站文章均来自互联网,不代表本站观点 如有异议 请与本站联系 本站为非赢利性网站 不接受任何赞助和广告